松江回收軌道鋼商(shāng)家專業回收龍門吊、門式起重機、龍門架、花架龍門吊、歐式起重機、橋式起重機、單梁起重機等。公司以誠爲本,始終秉承以産品質量第一(yī)、先進技術第一(yī)、優秀服務第一(yī)、團隊合作第一(yī)的一(yī)流經營理念,在市場上赢得了客戶的信賴和支持,我(wǒ)(wǒ)們熱忱期盼着與您合作,免費(fèi)上門服務,快速反應,讓閑置又(yòu)占用空間的物(wù)資(zī)利用起來。
松江回收軌道鋼之行車(chē)保養需檢查的部件
1減速機:光滑傑出聲響正常,13各空調:運用正常配電(diàn)保護體(tǐ)系正常無損壞<14供電(diàn)體(tǐ)系:電(diàn)源開(kāi)關作業是不是正常。地基緊固作業無振蕩。有無漏油,如有處置。
2卷筒:有無軸向竄動,軸承有無異音。齒聯軸器光滑傑出。
3鋼繩:光滑傑出,磨損在40%液體(tǐ)吊20%無扭結打花,無斷絲,無脫槽。具體(tǐ)查看磨損狀況,斷絲狀況,均應在正常值内,需加油要給油。繩卡無松動,壓闆無松動。平衡梁在有用度内作業。
4吊鈎:筆直磨損小(xiǎo)于10%轉變靈敏,護罩無缺,滑輪無破損。螺帽無松動,銷軸無丢掉。
5傳動軸:軸向竄動小(xiǎo)于510㎜,接手螺絲緊固。徑向搖擺小(xiǎo)于11.5㎜,光滑傑出,螺栓無松動。
6制動器:閘輪磨損小(xiǎo)于3㎜無劃痕,作業平穩,靈敏牢靠,無卡滞表象,閘輪無竄動。閘帶磨損小(xiǎo)于50%繃簧無開(kāi)裂。地基無松動。
7車(chē)輪:無異音無振蕩。無啃道表象,螺栓無松動。
8闆鈎:卯釘無松動,墊瓦磨損不大(dà)于70%
9欄杆:無開(kāi)焊無松動。無開(kāi)焊,螺絲無松動,無變形,牢靠。
10司機室吊挂:無開(kāi)焊、無松動、無裂紋。
11緩沖器:縮短正常,地基無松動。
12護罩:無破損磨擦。
13滑輪:無損壞,作業平穩,無噪音。
回收軌道鋼之門式起重機焊接修複技術有哪些流程:
2、焊接工(gōng)藝材料的選擇。爲降低焊縫中(zhōng)擴散氫的含量,焊接材料選用低氫型和抗裂性能較好的J557焊條。
3、門式起重機焊接工(gōng)藝參數。打底層選用3。2mm的J557焊條,焊接電(diàn)流110A,以後各層改用4mm的J557焊條,電(diàn)流130~160A,電(diàn)源極性選用直流反接。
4、施焊。焊前把J557焊條在350℃溫度下(xià)焙烘1h;用火(huǒ)焰将待焊部位預熱到300℃左右;采用連弧立焊,多層多道焊,注意門式起重機焊前用黃泥等塗蓋其餘不焊接的齒面;每焊完一(yī)根焊條,馬上錘擊焊道,消除應力,每條焊道都要清理錘擊;焊接時注意層間溫度不低于300℃,直至焊到開(kāi)坡口前基體(tǐ)的高度;焊完後用石棉布蓋上保溫緩冷8h,之後用角磨機對焊接處進行修磨整理。
松江回收軌道鋼之門式起重機的優點
1、葫蘆小(xiǎo)車(chē)的設計能夠使起重機的工(gōng)作盲區降低,大(dà)限度地節約您的工(gōng)作空間。
2、鋼闆材料采用Q235B或者Q345B。
3、腹闆由數控切割機整幅下(xià)料,沒有對接焊縫,确保拱度曲線的光滑成型和精度。
4、主焊縫采用埋弧自動龍門焊,采用無損探傷檢測。
5、焊後整梁抛丸處理,達到Sa2.5級,消除焊接預應力。
6、環氧富鋅底漆,兩底兩面,達到140缪米厚度,壽命長,外(wài)表美觀。
松江回收軌道鋼之行吊大(dà)修和行吊改造
行吊根據行業規範和有關規定,通過一(yī)段時間後需求對行吊進行大(dà)修查看。咱們的行吊大(dà)修效勞主要是長期運用行吊進行全面檢修、吊車(chē)線查看、行吊機械部分(fēn)拆開(kāi)查看、加油、替換等。
重型行吊用于安全考慮哈行吊改造效勞是指當您的行吊的許多核心部件通過多年的運用而老化,運轉效率低,修理量增加,并且有更優良的技能或配套部件,您需求考慮對行吊産品進行一(yī)些改造。爲了更好地延長行吊的運用壽命,進步其可靠性和安全性,咱們能夠對您的行吊進行晉級。