北(běi)京順義回收充電(diàn)樁之介紹一(yī)下(xià)直流充電(diàn)樁的結構

  直流充電(diàn)樁分(fēn)爲分(fēn)體(tǐ)式和一(yī)體(tǐ)式兩種構成形式。基本構成包括：功率單元、充電(diàn)控制器、計量表計、充電(diàn)接口等，液晶屏和讀卡器爲可選。一(yī)體(tǐ)式充電(diàn)機全部構成元件安裝在同一(yī)個櫃體(tǐ)内。分(fēn)爲以下(xià)類型：一(yī)體(tǐ)式一(yī)機一(yī)槍：充電(diàn)機裝備一(yī)個直流充電(diàn)槍。       

  一(yī)體(tǐ)式一(yī)機雙槍：充電(diàn)機裝備兩個直流充電(diàn)槍，兩個充電(diàn)槍可一(yī)起輸出電(diàn)流，具有直流輸出功率動态分(fēn)配功用。分(fēn)體(tǐ)式充電(diàn)機由整流櫃和直流充電(diàn)樁兩部分(fēn)構成，它們之間通過電(diàn)纜銜接組成一(yī)套完好的充電(diàn)機。 

  分(fēn)爲以下(xià)類型：分(fēn)體(tǐ)式一(yī)機雙樁雙槍：一(yī)個整流櫃銜接兩個直流充電(diàn)樁，每個充電(diàn)樁裝備一(yī)個充電(diàn)槍，兩個充電(diàn)槍可一(yī)起輸出電(diàn)流，具有直流輸出功率動态分(fēn)配功用；分(fēn)體(tǐ)式一(yī)機四樁四槍：一(yī)個整流櫃銜接四個直流充電(diàn)樁，每個充電(diàn)樁裝備一(yī)個充電(diàn)槍，四個充電(diàn)槍可一(yī)起輸出電(diàn)流，具有直流輸出功率動态分(fēn)配功用。 

  分(fēn)體(tǐ)式一(yī)機雙樁四槍：一(yī)個整流櫃銜接兩個直流充電(diàn)樁，每個充電(diàn)樁裝備兩個充電(diàn)槍，四個充電(diàn)槍可一(yī)起輸出電(diàn)流，具有直流輸出功率動态分(fēn)配功用，且每個充電(diàn)樁的兩個充電(diàn)槍支撐一(yī)起對一(yī)輛車(chē)充電(diàn)功用。

北(běi)京順義回收充電(diàn)樁之新能源汽車(chē)充電(diàn)樁電(diàn)纜選擇和充電(diàn)時應注意

  網約車(chē)充電(diàn)樁如果是交流充電(diàn)樁，會被稱爲“慢(màn)速充電(diàn)”，而交流充電(diàn)樁僅提供功率輸出而沒有充電(diàn)功能，它需要連接到車(chē)載充電(diàn)器爲充電(diàn)樁廠家電(diàn)動汽車(chē)充電(diàn)，這是大(dà)容量充電(diàn)樁電(diàn)纜的要求。 

  網約車(chē)充電(diàn)樁電(diàn)纜具有高性能，主要用于充電(diàn)樁系統，落地式充電(diàn)樁和壁挂式充電(diàn)充電(diàn)樁廠家排名樁，電(diàn)壓爲1KV（DC），測試電(diàn)壓爲6000V/min（DC），固定安裝：電(diàn)纜外(wài)徑4倍，移動安裝：電(diàn)纜外(wài)徑7.5倍或更新能源充電(diàn)樁廠家小(xiǎo)溫度範圍。 

  固定安裝：-50℃，90℃，移動安裝：-40℃，90℃，耐油性：非常好，耐化學性，耐酸，堿，溶劑及各種充電(diàn)樁生(shēng)産廠家液壓油性能優異，耐候性：耐紫外(wài)線，優異的日光老化性能，适合戶外(wài)使用，阻燃特性：符合IEC标準，采用特殊結構，規格可定制汽車(chē)充電(diàn)樁廠家。 

  網約車(chē)充電(diàn)樁電(diàn)纜使用特性：

  1.該電(diàn)纜在充電(diàn)過程中(zhōng)具有高耐壓，耐高溫，抗電(diàn)磁幹擾，穩定的信号傳輸，抗扭10，000汽車(chē)充電(diàn)樁倍以上，耐磨性50，000倍以上的優點，用于信号控制和充電(diàn)，傳輸網絡系統，例如電(diàn)壓和電(diàn)流，耐磨性超過50，000次，具純電(diàn)動汽車(chē)充電(diàn)樁有耐油，耐水，耐酸堿，抗紫外(wài)線等特性。 

  2，産品同心度好，可達80％以上，使電(diàn)纜耐高壓穩定可靠。 

  網約車(chē)充電(diàn)樁和汽充電(diàn)樁解決方案車(chē)充電(diàn)樁的主要功能是有效地停止電(diàn)動汽車(chē)的供電(diàn)，另外(wài)，交流充電(diàn)樁（螺栓）還應具有輸出洩漏的功能，盡管充電(diàn)站由于其自身的功充電(diàn)樁代工(gōng)能而不受人員(yuán)監控，但仍需要安排日常安全檢查以确認充電(diàn)站是否存在設備故障，電(diàn)池正在充電(diàn)和放(fàng)電(diàn)，可能會嚴重損壞電(diàn)池，應予以充電(diàn)樁定制防止。 

  網約車(chē)充電(diàn)樁可分(fēn)爲直流充電(diàn)樁，交流充電(diàn)樁和交直流一(yī)體(tǐ)化充電(diàn)樁，地上充電(diàn)樁按其功能分(fēn)爲四個子系統模塊：配電(diàn)系統充電(diàn)樁ODM，充電(diàn)系統，電(diàn)池調度系統和充電(diàn)站，應定期檢查設備，應做好日常維護，并應向社區用戶提供穩定和持久的服務。 

  擁有電(diàn)動汽車(chē)的朋友應該知(zhī)道，夏季充電(diàn)一(yī)段時間後，電(diàn)線會變得非常柔軟，夏季充電(diàn)的安全性非常值得大(dà)家關注，近年來随着社區充電(diàn)站的推廣，許多社區被統一(yī)起來，充電(diàn)樁OEM。

北(běi)京順義回收充電(diàn)樁之住宅區電(diàn)動汽車(chē)充電(diàn)樁好處

  現在市場上的電(diàn)動汽車(chē)充電(diàn)樁很多，不同的類型，有不同的優勢，也有自己的缺陷，當然也有自己的應用範圍，住宅區的電(diàn)動汽車(chē)充電(diàn)樁廠家充電(diàn)樁，除了滿足用戶的充電(diàn)需求外(wài)，還有以下(xià)優點。 

  1，智能化充電(diàn)樁，具備挑選的靈活性，能夠依據充電(diàn)場地，挑選不一(yī)充電(diàn)樁廠家排名樣的樣式，滿足不一(yī)樣的需求。 

  2，這種智能充電(diàn)樁體(tǐ)積相對較小(xiǎo)，占地面積少，即使是一(yī)些小(xiǎo)屋也可以安裝使用，在小(xiǎo)區内新能源充電(diàn)樁廠家，可以分(fēn)散在大(dà)樓後面的小(xiǎo)屋内，給小(xiǎo)區居民帶來很大(dà)的充電(diàn)便利。 

  3，費(fèi)用比較簡單，支持掃描代碼的支付，可以簡單地給充電(diàn)樁生(shēng)産廠家電(diàn)動汽車(chē)充電(diàn)，使電(diàn)動汽車(chē)充電(diàn)更加方便。  

  4，智能電(diàn)動汽車(chē)充電(diàn)樁具有充滿自動停電(diàn)的功能，同時也有定時停電(diàn)和漏電(diàn)保護汽車(chē)充電(diàn)樁廠家裝置，電(diàn)動汽車(chē)充電(diàn)樁的安全保障功能更加完善，不會對電(diàn)動汽車(chē)的電(diàn)池造成任何損傷，也不會發生(shēng)過度的充電(diàn)現象，同時，也避汽車(chē)充電(diàn)樁免了用戶拉電(diàn)線，給電(diàn)動汽車(chē)充電(diàn)的安全危險。 

  5.智能電(diàn)動汽車(chē)充電(diàn)樁可與市場上大(dà)多數電(diàn)動汽車(chē)兼容，并根據不同的充電(diàn)純電(diàn)動汽車(chē)充電(diàn)樁功率設置階梯收費(fèi)标準。

北(běi)京順義回收充電(diàn)樁之汽車(chē)充電(diàn)樁安裝注意事項

  出于對他人和公共設施考慮，物(wù)業可純電(diàn)動汽車(chē)充電(diàn)樁能會天馬行空想出許多問題，比如充電(diàn)樁會不會引起火(huǒ)災，漏電(diàn)，短路等等，所以在勘測時一(yī)定要讓工(gōng)作人員(yuán)耐心解充電(diàn)樁解決方案答，千萬不要因物(wù)業百般刁難而動怒，其實重視問題也是對他人負責任。 

  有些車(chē)友即使有年租的固定車(chē)位，但極充電(diàn)樁代工(gōng)少數小(xiǎo)區物(wù)業爲了便于管理，以及免去(qù)退租後的設備拆卸麻煩，所以他們根本允許租用車(chē)位安裝充電(diàn)樁，更是一(yī)些業充電(diàn)樁定制主購買車(chē)位後才可以安裝充電(diàn)設備，所以事先去(qù)物(wù)業了解車(chē)位情況，是很有必要的。 

  可以看出，充電(diàn)樁安裝也不充電(diàn)樁ODM是簡簡單單口頭上的事情，需要大(dà)家在下(xià)面做很多工(gōng)作才可以實現的，比如用戶将充電(diàn)樁的安裝委托給4S店(diàn)去(qù)跟電(diàn)力公司協商(shāng)解決的話(huà)，用戶就不需要付拉電(diàn)線的費(fèi)用了，但如果是用戶自己出面或者接家用電(diàn)跟小(xiǎo)區物(wù)業電(diàn)的話(huà)，則需付電(diàn)線安裝費(fèi)用，充電(diàn)樁OEM。

北(běi)京順義回收充電(diàn)樁之對比一(yī)下(xià)直流充電(diàn)樁和交流充電(diàn)樁的不同 

  直流充電(diàn)樁：直流電(diàn)動汽車(chē)充電(diàn)站，俗稱便是"快充",它是固定安裝在電(diàn)動汽車(chē)外(wài)，與溝通電(diàn)網連接，能夠爲非車(chē)載電(diàn)動汽車(chē)動力電(diàn)池供給直流電(diàn)源的供電(diàn)設備。直流充電(diàn)樁的輸入電(diàn)壓選用三相四線AC380V±15%,頻(pín)率50Hz,輸出爲可調直流電(diàn)，直接爲電(diàn)動汽車(chē)的動力電(diàn)池充電(diàn)。       

  因爲直流充電(diàn)樁選用三相四線制供電(diàn)，能夠供給滿足的功率，輸出的電(diàn)壓和電(diàn)流調整範圍大(dà)，能夠實現快充的要求。溝通充電(diàn)樁：溝通電(diàn)動汽車(chē)充電(diàn)樁，俗稱便是"慢(màn)充",固定安裝在電(diàn)動汽車(chē)外(wài)、與溝通電(diàn)網連接。 

  爲電(diàn)動汽車(chē)車(chē)載充電(diàn)機（即固定安裝在電(diàn)動汽車(chē)上的充電(diàn)機）供給溝通電(diàn)源的供電(diàn)設備。交流充電(diàn)樁隻供給電(diàn)力輸出，沒有充電(diàn)功能，需連接車(chē)載充電(diàn)機爲電(diàn)動汽車(chē)充電(diàn)相當于僅僅起了一(yī)個操控電(diàn)源的作用的。 

兩者的區别：簡略來說，溝通充電(diàn)樁需求憑借車(chē)載充電(diàn)機來充電(diàn)，直流快速充電(diàn)樁不需求這個設備。二者在充電(diàn)速度上差别較大(dà)，一(yī)輛純電(diàn)動汽車(chē)（一(yī)般電(diàn)池容量）完全放(fàng)電(diàn)後經過溝通充電(diàn)樁充溢需求8個小(xiǎo)時，而經過直流快速充電(diàn)樁僅需求2到3個小(xiǎo)時。

北(běi)京順義回收充電(diàn)樁之爲新能源汽車(chē)充電(diàn)時應注意的事項

  1、充電(diàn)時間  　　電(diàn)動汽車(chē)充電(diàn)樁廠家：正确掌握充電(diàn)時間。通常，電(diàn)池的充電(diàn)時間約爲10小(xiǎo)時。盡量避免充電(diàn)過度。在準備旅行時，應提前安排充電(diàn)，以避免駕駛過程中(zhōng)斷電(diàn)。 

  2、充電(diàn)頻(pín)率  　　電(diàn)動汽車(chē)充電(diàn)樁廠家：即使行駛距離(lí)不遠，也應該每天給車(chē)輛充電(diàn)。這樣，電(diàn)池處于淺循環狀态，電(diàn)池的使用壽命将延長。 

  3、儲存  　　電(diàn)動汽車(chē)充電(diàn)樁廠家：避免在存儲期間斷電(diàn)。電(diàn)池閑置時，應每月充電(diàn)一(yī)次，以更好地保持電(diàn)池的正常狀态。如果你不經常用車(chē)，就發動汽車(chē)。 

  這兩種新能源汽車(chē)充電(diàn)方式各有優缺點。對于純電(diàn)動汽車(chē)，電(diàn)池的維護成本相對較高。因此，建議在使用充電(diàn)模式時，應盡量以慢(màn)速充電(diàn)爲主，輔以快速充電(diàn)，以很大(dà)限度地延長電(diàn)池的使用壽命。

北(běi)京順義回收充電(diàn)樁之充電(diàn)樁充電(diàn)的原理  　　 

  充電(diàn)樁固定在地面，利用專用充電(diàn)接口，采用傳導方式，爲具有車(chē)載充電(diàn)機的電(diàn)動汽車(chē)提供交流電(diàn)能，具有相應的通訊、計費(fèi)和安全防護功能。市民隻需要購買IC卡或者微信掃碼并充值，就可以使用充電(diàn)樁爲汽車(chē)充電(diàn)了。 

  電(diàn)動汽車(chē)蓄電(diàn)池放(fàng)電(diàn)後，用直流電(diàn)按與放(fàng)電(diàn)電(diàn)流相反的方向通過蓄電(diàn)池，使它恢複工(gōng)作能力，這個過程稱爲蓄電(diàn)池充電(diàn)。蓄電(diàn)池充電(diàn)時，電(diàn)池正極與電(diàn)源正極相聯，電(diàn)池負極與電(diàn)源負極相聯，充電(diàn)電(diàn)源電(diàn)壓必須高于電(diàn)池的總電(diàn)動勢。

北(běi)京順義回收充電(diàn)樁之如何判斷電(diàn)動車(chē)充電(diàn)樁的充電(diàn)速度是否符合标準？ 

  電(diàn)動車(chē)充電(diàn)樁的充電(diàn)速度是否符合标準是一(yī)個關鍵的問題，它直接影響電(diàn)動車(chē)的使用體(tǐ)驗和充電(diàn)效率。下(xià)面将從監測裝置、充電(diàn)速度标準和實際測試等方面來探讨如何判斷電(diàn)動車(chē)充電(diàn)樁的充電(diàn)速度是否符合标準。  

   首先，監測裝置是判斷充電(diàn)樁充電(diàn)速度是否符合标準的重要手段之一(yī)。電(diàn)動車(chē)充電(diàn)樁的監測裝置主要由電(diàn)流表、電(diàn)壓表、時間計時器和監測軟件等組成。通過這些裝置可以實時監測電(diàn)動車(chē)充電(diàn)樁的輸入和輸出電(diàn)流、電(diàn)壓以及充電(diàn)時間等參數，從而計算出充電(diàn)樁的充電(diàn)速度。這些監測裝置應當具有準确的測量能力，并與充電(diàn)樁緊密連接，确保數據的準确性。  

  其次，充電(diàn)速度标準是判斷充電(diàn)樁充電(diàn)速度是否符合标準的依據。充電(diàn)速度标準主要由國家、地區或行業标準制定，其目的是規範電(diàn)動車(chē)充電(diàn)樁的性能和質量。充電(diàn)速度标準通常包括兩個方面的要求。一(yī)是充電(diàn)樁的最大(dà)輸出功率，即充電(diàn)樁能夠爲電(diàn)動車(chē)提供的最大(dà)充電(diàn)功率。二是電(diàn)動車(chē)的充電(diàn)時間，即從電(diàn)動車(chē)電(diàn)池電(diàn)量低至充電(diàn)量滿所需要的時間。這些标準是根據電(diàn)動車(chē)的需求和充電(diàn)樁的技術水平來制定的，因此能夠客觀地評價充電(diàn)樁的充電(diàn)速度是否符合标準。  

  實際測試是判斷充電(diàn)樁充電(diàn)速度是否符合标準的最直接方法。實際測試可以采用兩種方式，一(yī)是通過模拟測試，二是通過實際車(chē)輛測試。模拟測試主要是通過模拟電(diàn)動車(chē)充電(diàn)過程來測試充電(diàn)樁的充電(diàn)速度。這種方法可以在實驗室環境下(xià)進行，通過設置不同的電(diàn)流、電(diàn)壓參數，模拟出不同充電(diàn)速度的情況，并記錄測試數據。通過與充電(diàn)速度标準進行對比，可以判斷充電(diàn)樁的充電(diàn)速度是否符合标準。這種測試方法能夠準确地測量充電(diàn)速度，但由于實驗室環境與實際使用環境存在差異，因此測試結果可能與實際使用效果存在一(yī)定的偏差。  

  實際車(chē)輛測試是通過實際使用電(diàn)動車(chē)進行充電(diàn)測試來評估充電(diàn)樁的充電(diàn)速度。這種方法可以在實際充電(diàn)場景中(zhōng)進行，通過将電(diàn)動車(chē)連接到充電(diàn)樁，并記錄充電(diàn)時間和充電(diàn)容量等參數。通過與充電(diàn)速度标準進行對比，可以判斷充電(diàn)樁的充電(diàn)速度是否符合标準。這種測試方法能夠較爲真實地反映出充電(diàn)樁的充電(diàn)速度，但由于受到實際車(chē)輛充電(diàn)需求和使用情況的影響，測試結果可能存在一(yī)定的波動性。  

  綜上所述，判斷電(diàn)動車(chē)充電(diàn)樁的充電(diàn)速度是否符合标準需要借助監測裝置、充電(diàn)速度标準和實際測試等手段。這些手段可以相互配合，綜合判斷充電(diàn)樁的充電(diàn)速度是否符合标準。隻有确保充電(diàn)樁的充電(diàn)速度符合标準，才能滿足電(diàn)動車(chē)用戶的充電(diàn)需求，提升充電(diàn)效率。